東莞某汽配公司是一家以高精數(shù)控設(shè)備加工為主，專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)精密塑膠模具的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造以及注塑生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)、辦公用品、家用電器等，目前主要為日產(chǎn)、三菱、豐田、本田等日系品牌提供汽車(chē)內(nèi)飾件，以及為歐系奔馳、寶馬等提供發(fā)動(dòng)機(jī)用塑膠部件。公司依托雄厚的技術(shù)力量為基礎(chǔ)，短交貨期模具的生產(chǎn)做為有力保障，為客戶(hù)提供完善的制模解決方案，目前成為業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。

  當(dāng)一家公司發(fā)展壯大到一定規(guī)模，通常都繞不開(kāi)管理上的瓶頸，而疏通這一瓶頸優(yōu)先的方法，無(wú)疑是信息化、數(shù)據(jù)化和規(guī)范化。但起初，公司領(lǐng)導(dǎo)還是把信息化想得太簡(jiǎn)單了，甚至認(rèn)為上了國(guó)際一流的SAP ECC就一勞永逸了，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)槠髽I(yè)信息化轉(zhuǎn)型是一個(gè)長(zhǎng)久的過(guò)程。

“我們汽配行業(yè)的特點(diǎn)就是貨比較雜，SKU比較多，存放的空間也需要很大，單純用SAP ECC，如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊，一定達(dá)不到我們預(yù)想的效果。”公司總經(jīng)理解釋說(shuō)，“不過(guò)我們當(dāng)時(shí)并沒(méi)有放棄，通過(guò)上線標(biāo)領(lǐng)條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，并與原有SAP ECC無(wú)縫集成，把我們庫(kù)存的準(zhǔn)確率由原來(lái)的40%、50%，提高到90%以上，這是我們特別滿(mǎn)意的地方。”

  眾所周知，當(dāng)庫(kù)存能夠準(zhǔn)確評(píng)估、周轉(zhuǎn)率成倍提升的時(shí)候，整個(gè)公司的效益就上去了。與此同時(shí)，公司在信息化的過(guò)程中，跟標(biāo)領(lǐng)學(xué)到了很多規(guī)范化倉(cāng)庫(kù)管理的方法，這使得公司在倉(cāng)庫(kù)布局、發(fā)貨等方面受益匪淺。

  標(biāo)領(lǐng)條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)具體功能

  1、系統(tǒng)管理：用戶(hù)權(quán)限、用戶(hù)管理、授權(quán)碼、標(biāo)簽等；

  2、出入庫(kù)管理：原材料出入庫(kù)記錄模塊、生產(chǎn)抽檢模塊-QC移交管理等；

  3、庫(kù)位管理：移庫(kù)、先進(jìn)先出控制、庫(kù)存查詢(xún)等；

  4、倉(cāng)內(nèi)管理：物料凍結(jié)\解凍、拼板管理、盤(pán)點(diǎn)管理等；

  5、SAP ECC接口：采購(gòu)訂單、銷(xiāo)售訂單、生產(chǎn)工單、出入庫(kù)作業(yè)數(shù)據(jù)等；

  6、報(bào)表管理：出入庫(kù)、庫(kù)存查詢(xún)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)、退貨等報(bào)表。

  標(biāo)領(lǐng)設(shè)身處地地從公司的需求出發(fā)，利用條碼倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)幫助公司解決惱人的倉(cāng)儲(chǔ)難題，并與SAP ECC無(wú)縫集成，提升數(shù)據(jù)的傳輸速度和準(zhǔn)確性，從而重新定義倉(cāng)儲(chǔ)、物流、資產(chǎn)、服務(wù)、備件管理，幫助公司實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。